Garagentor-Wartung
Die meisten Reparaturen kündigen sich an: Geräusche, ruckelnder Lauf, ein Tor, das von Hand schwerer wird. Eine Wartung durch einen Fachbetrieb findet verschlissene Teile, bevor das Tor ausfällt, und prüft die Sicherheitsfunktionen.
Was bei einer Wartung typischerweise geprüft wird
- Federn, Seile, Seiltrommeln und Federbruchsicherung
- Laufrollen, Lager, Scharniere und Schienen; Schmierung
- Gewichtsausgleich (Tor bleibt in halber Höhe stehen?)
- Antrieb: Kraftbegrenzung, Endlagen, Laufwagen, Notentriegelung
- Sicherheitseinrichtungen: Lichtschranke, Schließkantensicherung
- Dichtungen und Befestigung des Torblatts
Kleine Pflege, die Sie selbst machen können
- Schienen sauber halten, Laub und Schmutz entfernen.
- Gelenke und Rollen nach Herstellerangabe schmieren, aber keine Federn spannen oder lösen.
- Lichtschranke abwischen, Funktion testen (Gegenstand in den Strahl halten, das Tor muss stoppen bzw. reversieren).
Häufige Fragen
Ist eine Wartung für private Garagentore Pflicht?
Die Technische Regel ASR A1.7 gilt im privaten Bereich nicht unmittelbar. Laut DGUV sind ihre Vorgaben aber als Regeln der Technik anzusehen; für Eigentümer gelten zudem die Verkehrssicherungspflicht sowie Bauordnung und Garagenverordnung des Landes (DGUV-FAQ, abgerufen Oktober 2026).
Was gilt für Tiefgaragen und Firmen?
Kraftbetätigte Tore in Arbeitsstätten sind nach ASR A1.7 vor der ersten Inbetriebnahme und danach mindestens einmal jährlich durch einen Sachkundigen zu prüfen (DGUV-FAQ). Für Tiefgaragen in Wohnanlagen klären Verwaltung bzw. Eigentümer die Pflichten im Einzelfall.
Wie oft sollte ein privates Garagentor gewartet werden?
Maßgeblich sind die Wartungsangaben in der Anleitung Ihres Tores und Antriebs. Ein Fachbetrieb kann Ihnen ein sinnvolles Intervall für Ihre Nutzung nennen.